二:主要检测项目
运动粘度
表示燃料油的粘稠程度
粘度是划分燃料油等级的主要依据。也是燃料油重要的质量指标
水分
表示燃料油中水含量的多少
水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件
闪点
燃料油挥发气体的闪火点
燃料油的安全性指标,也反映燃料油中轻质组分的含量
色度
柴油颜色的深浅程度
柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏
密度
燃料油的质量与体积之比
燃料油计量的重要依据,也是衡量燃料油组分的重要指标
凝点
轻质燃料油不流动的温度
衡量燃料油的低温流动性指标,划分柴油等级的主要依据
酸度
服务热线:手机135-9056-2670 联系人:陆经理 固话0757-8585-0930
力学测试的范围:拉伸测试,拉力测试,弯曲测试,冲击测试,低温冲击测试,耐撞击测试,硬度测试等美标ASTM 、ISO国际标准、国标GB、欧标EN、德标DIN等 专业检测,权威报告,欢迎咨询 !
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以下是网络新闻:
发动机故障案例接连不断,各家4S店异口同声把问题指向加油站的油品上,究竟油品问题是故障原因还是掩饰真相的借口我们将在技术分析、相关人员采访、油品检测数据中寻找答案。
近日,车主之家投诉频道接连接到四起同样性质的投诉:发动机出问题经销商将责任归咎油品,不予保修!究竟这是在推脱责任还是确有此事我们决定通过暗访经销商售后部门了解详情
先回顾一下此前的投诉案例:
2014年3月。福特翼虎发动机抖动,4S店开出近4万的维修单,称是油品问题导致氧传感器和三元催化器故障,进而导致发动机中缸、缸盖等一系列故障。因不属于车辆质量问题,不予保修,要车主自行支付所有维修费用。
2014年4月。别克凯越经过多次维修发动机故障灯还是反复亮起,4S店称是油品问题导致氧传感器和三元催化器损坏,不予保修。
2014年4月。福特福克斯故障灯突然亮起,经4S店检查得出的结果是油品问题导致氧传感器故障和三元催化器中毒,以及火花塞不正常老化。4S店不予保修。
2014年4月。雪佛兰赛欧行驶三个月后感觉发动机无力,4S店检查后得出的结论是油品导致三元催化器和氧传感器损坏。不予保修。